- El incremento a doble dígito de las ventas impulsa los principales indicadores financieros a cifras récord
- El beneficio después de impuestos crece un 17,5%, hasta 346 millones de euros
- SEAT destinó 1.259 millones de euros a inversiones y gastos en I+D (+3%)
- Carsten Iseense: “Los resultados de 2019 constituyen una base sólida sobre la que construir el futuro”
- Wayne Griffiths: “CUPRA será clave para impulsar el margen operativo de la compañía a largo plazo”
- La compañía distribuirá a los empleados una paga de beneficios extraordinaria de 1.550 euros
- Carsten Isensee: “La pandemia del coronavirus impide cualquier estimación fiable sobre el impacto en la economía mundial y en los resultados de SEAT en 2020”
SEAT mantuvo en 2019 la línea positiva de los últimos cuatro años y alcanzó unos resultados financieros récord que permiten afrontar con garantías los desafíos que plantea el año 2020. La compañía automovilística registró un beneficio después de impuestos de 346 millones de euros, un 17,5% más que en 2018 (294 millones). Por su parte, el beneficio operativo aumentó en un 57,5%, hasta los 352 millones de euros (2018: 223). Y el volumen de negocio avanzó un 11,7% y sumó un total de 11.157 millones de euros respecto a 2018 (9.991), impulsado por el incremento en las ventas.
El presidente de SEAT y vicepresidente de Finanzas e IT, Carsten Isensee, ha destacado que “2019 ha sido un año positivo para SEAT. Las cifras obtenidas gracias al trabajo en equipo de toda la organización nos sitúan en una posición óptima. Los resultados del pasado ejercicio constituyen una base sólida sobre la que construir el futuro de la compañía a largo plazo”.
En 2019, SEAT destinó 1.259 millones de euros para acelerar su programa de inversiones, principalmente para el desarrollo de nuevos modelos, entre ellos vehículos electrificados. Esta cifra es un 3% superior a la de 2018 (1.223) y supone la cantidad más alta en la historia de la compañía. De este volumen, 705 millones, el 6,4% de la cifra total de negocio, se destinaron íntegramente a I+D, un 7,5% más que en 2018 (656). Casi el 5% del gasto total de I+D en España en 2019 correspondió a SEAT, el primer inversor industrial en I+D del país.
Por otra parte, el cash flow operativo creció un 56,2%, hasta 1.092 millones (2018: 699), un 9,8% del volumen de negocio. SEAT es una de las 10 mejores compañías españolas en términos de cash flow operativo, lo que muestra su sostenibilidad financiera, así como la capacidad de autofinanciar las inversiones de futuro.
Isensee ha señalado que “estas magnitudes avalan la fortaleza financiera de SEAT. El esfuerzo de todas las áreas de la empresa para la optimización de los gastos ha permitido alcanzar eficiencias en el coste de los productos, el fomento de la innovación entre nuestros proveedores y el control de los costes indirectos. Nuestros objetivos principales a largo plazo son incrementar la rentabilidad de la gama, ganar en eficiencia y mejorar el margen operativo”.
