Un nuevo Tiguan salió de la línea de producción cada 35 segundos en una de las armadoras de Volkswagen el año pasado. Este dato refleja el rápido desarrollo de este modelo y al mismo tiempo su aceptación en el mercado.
El estreno mundial de la primera generación del SUV sucedió en el Salón Internacional del Automóvil en Frankfurt en 2007 y, desde ese momento hasta el día de hoy, Volkswagen Tiguan ha tenido un ascenso meteórico. Durante 2008, Volkswagen fabricó más de 150,000 unidades disponibles con tracción total o tracción delantera.
Con este modelo, la firma alemana cumple las demandas de los clientes que buscan un SUV moderno y dinámico. Más adelante, en 2011, se presentó una nueva actualización de este “Best-Seller”, convirtiéndose casi de forma inmediata en un éxito rotundo con un volumen anual que rompió la barrera de las 500,000 unidades producidas.
En abril de 2016 llegó al mercado la segunda generación de Tiguan, pero en su construcción utilizó por primera vez el Modular Transverse Toolkit, la nueva plataforma tecnológica que lo cambió todo. El aumento de las proporciones dinámicas facilitó la plantilla para un diseño auténtico y enérgico. El interior era considerablemente más espacioso, debido a la distancia adicional entre los ejes y los sistemas de asistencia mejoraron la seguridad activa del vehículo.
La línea de productos fue renovada de nueva cuenta en 2017 con el debut de un segundo modelo Tiguan, una versión XL con una distancia entre ejes extendida de 110mm, hasta siete asientos y un diseño a medida. La nueva versión de la carrocería del automóvil le dio a la línea de productos otro impulso importante. En Estados Unidos, por ejemplo, Volkswagen comercializa el Tiguan de segunda generación exclusivamente en su versión extendida.
Por su parte, en los mercados europeos y en muchos otros países, se lanzó el modelo de larga distancia entre ejes como Tiguan Allspace. La versión XL comercializada como Tiguan L en China es un “Best-Seller”.
Actualmente, Tiguan se fabrica en cuatro plantas globales distribuidas en cuatro zonas horarias, lo que garantiza una producción del versátil SUV de casi 24 horas al día. La versión con una distancia entre ejes normal (NWB) se fabrica en la planta principal de Volkswagen en Wolfsburg, Alemania, para los mercados de Europa, Asia, África y Oceanía.
En la planta de Kaluga en Rusia se producen los vehículos NWB para el mercado local y para los países vecinos de Asia Central. Mientras que, en Shanghái, Volkswagen fabrica el Tiguan L con una larga distancia entre ejes (LWB) para el mercado chino.
En México, la versión LWB de Tiguan se produce para América del Norte y del Sur, así como para algunas naciones de Europa, África, Asia y Oceanía.
Durante dos generaciones, el Volkswagen Tiguan se ha convertido en uno de los SUV´s más exitosos del planeta y al mismo tiempo en uno de los pilares de producción de la compañía alemana. Hoy, Volkswagen está preparándose para dar a conocer el próximo capítulo de la historia de éxito de Tiguan con una importante actualización técnica y visual en 2020.
